台湾「脱線事故の衝突の瞬間！」日本「車載映像が公開される！（動画」事故車両「ﾄﾗｯｸ衝突！（時速121km」台湾鉄道「民営化論が浮上！」台湾「義援金感謝！（2億円集まる」→
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1: 名も無き国民の声 2021/04/06(火) 21:01:21.47 ID:lpcdF5VF0● BE:123322212-PLT(14121)
45: 名も無き国民の声 2021/04/06(火) 22:53:30.33 ID:1ont3BRU0
民営化すればなんでもOKってのは
あまりにも短絡的だと思う。
民営化による弊害もある。なによりも路線の維持。
あまりにも短絡的だと思う。
民営化による弊害もある。なによりも路線の維持。
46: 名も無き国民の声 2021/04/06(火) 22:57:52.18 ID:tLyocfGc0
>>45
JR九州は民営化後、整備新幹線の
並行在来線と水害で復旧不能になった
路線以外は一度も手放していない。
平成初期に平成筑豊鉄道などが
三セク化されたが、
それらは国鉄時代に決まったものだけ。
民営化後はずっと路線を守り続けている。
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